lojistik

İran ile ilgili gerilimde ilan edilen ateşkesin üzerinden dört gün geçmesine rağmen, Hürmüz Boğazı’nda deniz trafiği normale dönmedi. Sektör verilerine göre, 11 Nisan’da boğazdan toplam 17 gemi geçiş yaptı. Bu gemilerin 7’si giriş, 10’u ise çıkış yönünde hareket etti. Ancak geçişlerin sınırlı ve seçici şekilde gerçekleştiği bildirildi. Denizcilik istihbarat platformu...
12.04.2026
36
2026 yılının başında küresel konteyner taşımacılığı için beklenti, hat servislerinin yeniden Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı rotasına dönmesi ve sapmalar nedeniyle bağlı kalan gemi kapasitesinin kademeli olarak devreye girmesiydi. Ancak Körfez’de patlak veren çatışma, bu iyimser tabloyu kısa sürede tersine çevirdi. Artan güvenlik riskleri nedeniyle birçok armatör, daha kısa ve ekonomik...
25.03.2026
30
Konteyner gemilerinde söküm faaliyetleri, 2025 yılında son yirmi yılın en düşük düzeyinde gerçekleşti. Alphaliner verilerine göre, yıl boyunca yalnızca 12 hücresel konteyner gemisi, toplam 8.172 TEU kapasiteyle geri dönüşüme gönderildi. Ayrıca üç küçük tonajlı gemi daha satışa konu olurken, bu gemilerin söküm işlemleri henüz tamamlanmadı. Bu seviye, 2024 yılında hurdaya...
02.02.2026
25
Dünya konteyner taşımacılığı piyasasının referans göstergelerinden biri olan Drewry World Container Index (WCI), bu hafta 40’lık konteyner başına 2.212 dolara gerileyerek yüzde 10 düşüş kaydetti. Endeks, üst üste ikinci haftada da aynı oranda değer kaybı yaşamış oldu. Düşüşün başlıca nedeni, Transpasifik ve Asya–Avrupa hatlarında navlun fiyatlarının gerilemesi olarak öne çıkıyor....
23.01.2026
30
Küresel deniz taşımacılığında rekabet hızla artarken MSC (Mediterranean Shipping Company), toplam filo kapasitesinde 7 milyon TEU sınırını aşarak sektörde bir ilke imza attı. Bu gelişme, şirketin agresif büyüme stratejisinin en güçlü göstergelerinden biri olarak değerlendiriliyor. Alphaliner verilerine göre, 16.000 TEU kapasiteli Neo-Panamax sınıfı MSC SALERNO ve MSC GRACE gemilerinin neredeyse...
19.11.2025
51
Kızıldeniz hattındaki kısmi sakinleşmeye rağmen küresel konteyner taşımacılığında rotaların ne zaman yeniden normale döneceği belirsizliğini korurken, CMA CGM’in son Süveyş Kanalı geçişleri sektörde dikkat çekti. Şirketin iki büyük gemisini yeniden Süveyş üzerinden kullanması, büyük Doğu–Batı taşıyıcı ittifaklarının Ümit Burnu rotasından vazgeçip kısa rotalara geri dönebileceğine dair yorumları beraberinde getirdi. Ancak...
19.11.2025
55
KRONE, DFDS ile süregelen iş birliği kapsamında DFDS Türkiye ve Avrupa Güney İş Birimi’ne 1.050 adet treyler teslim etti. Teslimat, Türkiye’deki üretim kapasitesinin ve Krone’nin global entegrasyon yetkinliğinin somut bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Krone Ticari Araçlar Genel Müdürü Kartal Erköy, törende yaptığı açıklamada Türkiye’deki üretim altyapısına ve yatırımlara dikkat...
03.09.2025
42
Arkas Line, India Med Service (IMS) hattında gemi sayısını 5’e çıkararak kapasitesini artırdı ve hattı haftalık servis uygulamasına taşıdı. Şirketten yapılan açıklamaya göre, Hindistan’da soğutmalı konteyner (reefer) taşımacılığı alanında da önemli bir ilke imza atıldı: ICD Dadri’den Mundra Limanı’na toplam 86 reefer konteyner, “double stack” blok tren ile başarıyla taşındı....
27.08.2025
55
Uzak Doğu ile Hindistan Yarımadası, Orta Doğu ve Kızıldeniz arasındaki ticaret hattında rekabet kızışırken, COSCO Group liderlik koltuğunu kimseye bırakmıyor. COSCO SHIPPING ve iştiraki OOCL’den oluşan grup, yaklaşık 250.000 TEU kapasiteyle toplam slotların %12,7’sini kontrol ediyor. Bu rakam, onu hem kapasite hem de filo ölçeğinde rakiplerinden açık ara öne çıkarıyor....
14.08.2025
114
Alphaliner’ın Şubat 2025’te gerçekleşen ittifak değişikliklerinin ardından hazırladığı ilk detaylı Transatlantik analizine göre, MSC (Mediterranean Shipping Company) bölgedeki en büyük konteyner hattı operatörü unvanını korumayı başardı. MSC, Maersk ile 2M ortaklığını sonlandırarak bağımsız bir ağ kurmuş, Maersk ise Hapag-Lloyd ile birlikte Gemini Cooperation adlı yeni bir ittifaka dahil olmuştu. Bu...
07.08.2025
99
Küresel deniz taşımacılığı, önemli bir değişimin eşiğinde. LNG ve metanol gibi alternatif yakıtlarla çalışan ya da egzoz arıtma sistemi (scrubber) ile donatılmış konteyner gemileri, ilk kez geleneksel yakıtla çalışan gemilere kıyasla daha fazla yük taşıma kapasitesine ulaşmak üzere. Alphaliner verilerine göre, dünya genelindeki konteyner gemilerinin büyük çoğunluğu hâlâ geleneksel yakıtla...
04.08.2025
31