Sol Reklam
Sol Reklam

Lojistik

Büyük Limanlarda Performans Düşüşü
Büyük Limanlarda Performans Düşüşü
Küresel konteyner taşımacılığında gemi programlarına uyum (schedule reliability), son yıllarda tedarik zincirinin en kritik performans göstergelerinden biri haline gelirken, yoğun aktarma limanlarında artan operasyon baskısı sistemin dengesini zorlamaya devam ediyor. Sea-Intelligence’ın yeni analizi, özellikle Kuzey Avrupa’daki büyük limanlarda bu baskının somut bir “performans kaybına” dönüştüğünü ortaya koyuyor. Sea-Intelligence tarafından yayımlanan...
16.04.2026
13
MSC’de Tarihi Devir: Aponte Ailesinde Bayrak Yeni Nesle Geçti
MSC’de Tarihi Devir: Aponte Ailesinde Bayrak Yeni Nesle Geçti
Küresel denizcilik sektörünün en güçlü aktörlerinden Mediterranean Shipping Company (MSC), yönetimde tarihi bir değişimi duyurdu. Şirketin kurucusu Gianluigi Aponte, iş imparatorluğunu çocukları Diego ve Alexa Aponte’ye devretti. 85 yaşındaki Aponte, yaptığı açıklamada bu adımın yalnızca bir görev teslimi olmadığını, aynı zamanda ailenin yüzyıllara dayanan denizcilik mirasının devamı niteliği taşıdığını vurguladı....
13.04.2026
27
Hürmüz’de Belirsizlik Sürüyor: Geçişler Sınırlı, Tankerler Beklemede
Hürmüz’de Belirsizlik Sürüyor: Geçişler Sınırlı, Tankerler Beklemede
İran ile ilgili gerilimde ilan edilen ateşkesin üzerinden dört gün geçmesine rağmen, Hürmüz Boğazı’nda deniz trafiği normale dönmedi. Sektör verilerine göre, 11 Nisan’da boğazdan toplam 17 gemi geçiş yaptı. Bu gemilerin 7’si giriş, 10’u ise çıkış yönünde hareket etti. Ancak geçişlerin sınırlı ve seçici şekilde gerçekleştiği bildirildi. Denizcilik istihbarat platformu...
12.04.2026
21
Sol Reklam
Körfez’deki Çatışma Konteyner Taşımacılığını Kilitledi
Körfez’deki Çatışma Konteyner Taşımacılığını Kilitledi
2026 yılının başında küresel konteyner taşımacılığı için beklenti, hat servislerinin yeniden Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı rotasına dönmesi ve sapmalar nedeniyle bağlı kalan gemi kapasitesinin kademeli olarak devreye girmesiydi. Ancak Körfez’de patlak veren çatışma, bu iyimser tabloyu kısa sürede tersine çevirdi. Artan güvenlik riskleri nedeniyle birçok armatör, daha kısa ve ekonomik...
25.03.2026
14
Güçlü Piyasa Koşulları Konteyner Gemi Sökümünü Düşürdü
Güçlü Piyasa Koşulları Konteyner Gemi Sökümünü Düşürdü
Konteyner gemilerinde söküm faaliyetleri, 2025 yılında son yirmi yılın en düşük düzeyinde gerçekleşti. Alphaliner verilerine göre, yıl boyunca yalnızca 12 hücresel konteyner gemisi, toplam 8.172 TEU kapasiteyle geri dönüşüme gönderildi. Ayrıca üç küçük tonajlı gemi daha satışa konu olurken, bu gemilerin söküm işlemleri henüz tamamlanmadı. Bu seviye, 2024 yılında hurdaya...
02.02.2026
19
Drewry Dünya Konteyner Endeksi (WCI) Yüzde 10 Geriledi
Drewry Dünya Konteyner Endeksi (WCI) Yüzde 10 Geriledi
Dünya konteyner taşımacılığı piyasasının referans göstergelerinden biri olan Drewry World Container Index (WCI), bu hafta 40’lık konteyner başına 2.212 dolara gerileyerek yüzde 10 düşüş kaydetti. Endeks, üst üste ikinci haftada da aynı oranda değer kaybı yaşamış oldu. Düşüşün başlıca nedeni, Transpasifik ve Asya–Avrupa hatlarında navlun fiyatlarının gerilemesi olarak öne çıkıyor....
23.01.2026
23
Konteyner Taşımacılığında Tarihi Eşik: MSC, 7 Milyon TEU Kapasiteyi Geçti
Konteyner Taşımacılığında Tarihi Eşik: MSC, 7 Milyon TEU Kapasiteyi Geçti
Küresel deniz taşımacılığında rekabet hızla artarken MSC (Mediterranean Shipping Company), toplam filo kapasitesinde 7 milyon TEU sınırını aşarak sektörde bir ilke imza attı. Bu gelişme, şirketin agresif büyüme stratejisinin en güçlü göstergelerinden biri olarak değerlendiriliyor. Alphaliner verilerine göre, 16.000 TEU kapasiteli Neo-Panamax sınıfı MSC SALERNO ve MSC GRACE gemilerinin neredeyse...
19.11.2025
31
CMA CGM, Süveyş Kanalı’nı Stratejik Olarak Kullanmaya Devam Ediyor
CMA CGM, Süveyş Kanalı’nı Stratejik Olarak Kullanmaya Devam Ediyor
Kızıldeniz hattındaki kısmi sakinleşmeye rağmen küresel konteyner taşımacılığında rotaların ne zaman yeniden normale döneceği belirsizliğini korurken, CMA CGM’in son Süveyş Kanalı geçişleri sektörde dikkat çekti. Şirketin iki büyük gemisini yeniden Süveyş üzerinden kullanması, büyük Doğu–Batı taşıyıcı ittifaklarının Ümit Burnu rotasından vazgeçip kısa rotalara geri dönebileceğine dair yorumları beraberinde getirdi. Ancak...
19.11.2025
44
Konteyner Taşıyıcılarının Ortalama Faaliyet Marjı %10’un Altına Geriledi
Konteyner Taşıyıcılarının Ortalama Faaliyet Marjı %10’un Altına Geriledi
Küresel konteyner taşımacılığında faaliyet marjları, son bir buçuk yılın en düşük seviyesine gerileyerek dikkat çekti. Birçok büyük taşıyıcı, marjlarını COVID-öncesi seviyelere geri taşıdı. Alphaliner tarafından açıklanan verilere göre, 2025 ikinci çeyreğinde EBIT (faiz ve vergi öncesi kazanç) açıklayan dokuz büyük konteyner taşıyıcısının ortalama faaliyet marjı %9,9 olarak gerçekleşti. Bu, 2023’ün...
08.09.2025
35
Krone’den DFDS’ye 1.050 Treylerlik Büyük Teslimat
Krone’den DFDS’ye 1.050 Treylerlik Büyük Teslimat
KRONE, DFDS ile süregelen iş birliği kapsamında DFDS Türkiye ve Avrupa Güney İş Birimi’ne 1.050 adet treyler teslim etti. Teslimat, Türkiye’deki üretim kapasitesinin ve Krone’nin global entegrasyon yetkinliğinin somut bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Krone Ticari Araçlar Genel Müdürü Kartal Erköy, törende yaptığı açıklamada Türkiye’deki üretim altyapısına ve yatırımlara dikkat...
03.09.2025
39
Arkas Line, Hindistan Servisini “İlk”lerle Güçlendiriyor
Arkas Line, Hindistan Servisini “İlk”lerle Güçlendiriyor
Arkas Line, India Med Service (IMS) hattında gemi sayısını 5’e çıkararak kapasitesini artırdı ve hattı haftalık servis uygulamasına taşıdı. Şirketten yapılan açıklamaya göre, Hindistan’da soğutmalı konteyner (reefer) taşımacılığı alanında da önemli bir ilke imza atıldı: ICD Dadri’den Mundra Limanı’na toplam 86 reefer konteyner, “double stack” blok tren ile başarıyla taşındı....
27.08.2025
46
Sonraki sayfa »
Daha Fazla İçerik Yükle