Lojistik

Küresel konteyner taşımacılığı, hem filo hem de hat kapasitesi açısından yeni rekor seviyelere ulaştı. Sektördeki büyüme, özellikle büyük ölçekli operatörlerin kapasite artışlarıyla dikkat çekiyor. Dünyanın en büyük konteyner hat operatörlerinden MSC Mediterranean Shipping Company, toplam filo kapasitesini 7,3 milyon TEU’nun üzerine çıkararak sektör tarihinde yeni bir dönüm noktasına imza attı....

Küresel konteyner taşımacılığında gemi programlarına uyum (schedule reliability), son yıllarda tedarik zincirinin en kritik performans göstergelerinden biri haline gelirken, yoğun aktarma limanlarında artan operasyon baskısı sistemin dengesini zorlamaya devam ediyor. Sea-Intelligence’ın yeni analizi, özellikle Kuzey Avrupa’daki büyük limanlarda bu baskının somut bir “performans kaybına” dönüştüğünü ortaya koyuyor. Sea-Intelligence tarafından yayımlanan...

Küresel denizcilik sektörünün en güçlü aktörlerinden Mediterranean Shipping Company (MSC), yönetimde tarihi bir değişimi duyurdu. Şirketin kurucusu Gianluigi Aponte, iş imparatorluğunu çocukları Diego ve Alexa Aponte’ye devretti. 85 yaşındaki Aponte, yaptığı açıklamada bu adımın yalnızca bir görev teslimi olmadığını, aynı zamanda ailenin yüzyıllara dayanan denizcilik mirasının devamı niteliği taşıdığını vurguladı....

İran ile ilgili gerilimde ilan edilen ateşkesin üzerinden dört gün geçmesine rağmen, Hürmüz Boğazı’nda deniz trafiği normale dönmedi. Sektör verilerine göre, 11 Nisan’da boğazdan toplam 17 gemi geçiş yaptı. Bu gemilerin 7’si giriş, 10’u ise çıkış yönünde hareket etti. Ancak geçişlerin sınırlı ve seçici şekilde gerçekleştiği bildirildi. Denizcilik istihbarat platformu...

2026 yılının başında küresel konteyner taşımacılığı için beklenti, hat servislerinin yeniden Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı rotasına dönmesi ve sapmalar nedeniyle bağlı kalan gemi kapasitesinin kademeli olarak devreye girmesiydi. Ancak Körfez’de patlak veren çatışma, bu iyimser tabloyu kısa sürede tersine çevirdi. Artan güvenlik riskleri nedeniyle birçok armatör, daha kısa ve ekonomik...

Konteyner gemilerinde söküm faaliyetleri, 2025 yılında son yirmi yılın en düşük düzeyinde gerçekleşti. Alphaliner verilerine göre, yıl boyunca yalnızca 12 hücresel konteyner gemisi, toplam 8.172 TEU kapasiteyle geri dönüşüme gönderildi. Ayrıca üç küçük tonajlı gemi daha satışa konu olurken, bu gemilerin söküm işlemleri henüz tamamlanmadı. Bu seviye, 2024 yılında hurdaya...

Dünya konteyner taşımacılığı piyasasının referans göstergelerinden biri olan Drewry World Container Index (WCI), bu hafta 40’lık konteyner başına 2.212 dolara gerileyerek yüzde 10 düşüş kaydetti. Endeks, üst üste ikinci haftada da aynı oranda değer kaybı yaşamış oldu. Düşüşün başlıca nedeni, Transpasifik ve Asya–Avrupa hatlarında navlun fiyatlarının gerilemesi olarak öne çıkıyor....

Küresel deniz taşımacılığında rekabet hızla artarken MSC (Mediterranean Shipping Company), toplam filo kapasitesinde 7 milyon TEU sınırını aşarak sektörde bir ilke imza attı. Bu gelişme, şirketin agresif büyüme stratejisinin en güçlü göstergelerinden biri olarak değerlendiriliyor. Alphaliner verilerine göre, 16.000 TEU kapasiteli Neo-Panamax sınıfı MSC SALERNO ve MSC GRACE gemilerinin neredeyse...

Kızıldeniz hattındaki kısmi sakinleşmeye rağmen küresel konteyner taşımacılığında rotaların ne zaman yeniden normale döneceği belirsizliğini korurken, CMA CGM’in son Süveyş Kanalı geçişleri sektörde dikkat çekti. Şirketin iki büyük gemisini yeniden Süveyş üzerinden kullanması, büyük Doğu–Batı taşıyıcı ittifaklarının Ümit Burnu rotasından vazgeçip kısa rotalara geri dönebileceğine dair yorumları beraberinde getirdi. Ancak...

Küresel konteyner taşımacılığında faaliyet marjları, son bir buçuk yılın en düşük seviyesine gerileyerek dikkat çekti. Birçok büyük taşıyıcı, marjlarını COVID-öncesi seviyelere geri taşıdı. Alphaliner tarafından açıklanan verilere göre, 2025 ikinci çeyreğinde EBIT (faiz ve vergi öncesi kazanç) açıklayan dokuz büyük konteyner taşıyıcısının ortalama faaliyet marjı %9,9 olarak gerçekleşti. Bu, 2023’ün...

KRONE, DFDS ile süregelen iş birliği kapsamında DFDS Türkiye ve Avrupa Güney İş Birimi’ne 1.050 adet treyler teslim etti. Teslimat, Türkiye’deki üretim kapasitesinin ve Krone’nin global entegrasyon yetkinliğinin somut bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Krone Ticari Araçlar Genel Müdürü Kartal Erköy, törende yaptığı açıklamada Türkiye’deki üretim altyapısına ve yatırımlara dikkat...