Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), 2024 yılına ait korsanlık ve silahlı soygun raporunu yayınladı. Rapora göre, dünya genelinde gemilere yönelik 146 olay bildirildi. Bu, 2023’teki 150 olaya kıyasla yaklaşık %2,7’lik bir düşüş anlamına geliyor.
Bölgeler Bazında Durum:
Malakka ve Singapur Boğazı: 91 olay (%7 artış)
Hint Okyanusu: 19 olay (önceki yıl 5)
Batı Afrika – Gine Körfezi: 17 olay (%23 azalma)
Güney Çin Denizi: 10 olay (%29 azalma)
Arap Denizi: 7 olay (%250 artış)
Güney Amerika ve Karayipler: 2 olay (%89 azalma)
Rapora göre, 2024 yılında toplam 132 mürettebat rehin alındı veya kaçırıldı; bu sayı bir önceki yıla göre artış gösterdi. En çok rehin alınanlar Arap Denizi ve Batı Afrika’da görüldü.
Örnek olaylar arasında, Malakka Boğazı’nda bir dökme yük gemisine yapılan soygun, Somali açıklarında bir balıkçı gemisinin kaçırılması ve Güney Amerika açıklarında konteyner gemilerine yapılan saldırılar yer aldı. Çoğu olay, ilgili denizcilik ve güvenlik otoriteleri tarafından hızlıca raporlanıp müdahale edildi.
Artan korsanlık ve deniz güvenliği risklerine karşı Türkiye, ISPS Kodunun seviye 3 güvenlik uygulamasını devreye aldı. Seviye 3, en yüksek güvenlik tehdidi durumlarında uygulanıyor ve hem gemilerde hem de liman tesislerinde maksimum güvenlik önlemlerini kapsıyor.
Uygulama kapsamına giren bölgeler arasında Yemen ve Somali limanları, Lübnan limanları, İsrail ve Filistin limanları, Sudan limanları ve Hürmüz Boğazı ile İran limanları bulunuyor. Alınan önlemler arasında gemi güvenlik planlarının tam uygulanması, sınırlı alanlarda erişim kısıtlamaları, yükleme ve tahliye işlemlerinin denetlenmesi ile gemiye girişlerin kontrollü hale getirilmesi yer alıyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Denizcilik Genel Müdürlüğü, bu önlemlerle Türk bayraklı gemiler ve liman tesislerinin güvenliğini uluslararası standartlara uygun şekilde sağlıyor.
