ABD Sahil Güvenlik (USCG), gemilerdeki yüksek basınçlı sprinkler yangın söndürme sistemlerinde yeşil oksidasyon birikimi nedeniyle risk oluşabileceğini duyurdu. Uyarı, gemi donatanları, işletmeciler ve mürettebat için önem taşıyor.
Bildiride, Liman Devleti Kontrol uzmanlarının bir yabancı yolcu gemisinde yaptığı yıllık denetimde, su tahliye edemeyen çok sayıda yüksek basınçlı nozula rastlandığı belirtildi. Bu durum, sistemin birden fazla yaşam alanında devreye girmemesine yol açtı.
İncelemeler sonucunda, sorunlu nozulların Marioff HIFOG sistemine ait olduğu tespit edildi. Nozullarda oluşan yeşil oksidasyon, cam ampul kırıldığında suyun düzgün şekilde püskürtülmesini engelliyor. Normalde, cam ampul belirli bir sıcaklığa ulaştığında kırılarak, 25 bar basınçta suyun tahliyesini sağlıyor; basınç düşüşü algılandığında ise yüksek basınç pompaları 140 bar’a kadar çalışıyor. Ancak USCG gözlemlerine göre, bu basınç artışı nozulların tam olarak çalışmasını sağlamıyor.
Marioff firması, sorunla ilgili olarak daha önce yayımladığı Servis Bülteni (001/2012) ve Kalite Bülteni (002/2012) ile önerilen çözümleri duyurmuştu. Buna göre, cam ampul kırıldıktan sonra tahliye gerçekleşmezse, yüksek basınç pompalarının manuel olarak çalıştırılması tavsiye ediliyor. Ancak USCG incelemelerinde, bu yöntemin de bazı durumlarda sorunu çözmediği görüldü.
USCG, gemi işletmecilerine ve mürettebata şu adımları öneriyor:
Sprinkler sistemlerinin bakımı ve eğitimlerinin, yeşil oksidasyona karşı nozulları kapsayıp kapsamadığını kontrol edin.
Tüm yüksek basınçlı nozulları inceleyerek olası sorunları tespit edin ve denetim sıklığını artırın. Özellikle 10 yıldan eski sistemler ve yüksek nemli veya aşındırıcı ortamlar (dış güverteler, havuz alanları, mutfaklar, borda yakın alanlar) risk altında.
Yeşil oksidasyon belirtisi gördüğünüz nozullarda üreticiyle iletişime geçin ve değişim planlayın.
Bakanlık, gemi işletmecilerinin ve mürettebatın bu tür risklere karşı hassasiyet göstermesinin can ve mal güvenliği açısından hayati önem taşıdığını vurguladı.
