Küresel konteyner taşımacılığında faaliyet marjları, son bir buçuk yılın en düşük seviyesine gerileyerek dikkat çekti. Birçok büyük taşıyıcı, marjlarını COVID-öncesi seviyelere geri taşıdı.
Alphaliner tarafından açıklanan verilere göre, 2025 ikinci çeyreğinde EBIT (faiz ve vergi öncesi kazanç) açıklayan dokuz büyük konteyner taşıyıcısının ortalama faaliyet marjı %9,9 olarak gerçekleşti. Bu, 2023’ün dördüncü çeyreğinden bu yana görülen en kötü sonuç oldu.
Geçmişte, COVID sonrası pazarda birçok hat faaliyet zararı açıklarken, bu durum Kızıldeniz krizinin patlak vermesiyle kısa süreliğine tersine dönmüştü. Ancak bu kez, Kızıldeniz krizine rağmen marjlar düşüşünü sürdürüyor.
Son çeyrekte ortalama marjda yaşanan düşüşe rağmen, taşıyıcılar arasında önemli bir sıralama değişikliği ve geniş bir performans farkı dikkat çekti.
Tayvan merkezli Wan Hai Lines, ikinci çeyrekte %24,9 ile en yüksek marjı elde ederek liderliği korudu; bu sonuç, firmanın birinci çeyrek performansıyla birebir aynı seviyede.
Diğer büyük taşıyıcılar ise ilk çeyrekten ikinci çeyreğe ciddi bir düşüş yaşadı. Wan Hai, bir sonraki sıradaki taşıyıcı Evergreen’in %16,7 marjının oldukça önünde yer aldı.
